花了68万喜提一辆奥迪Q7，3个月后车主表示：五个字

本期给大家带来的是《花了68万喜提一辆奥迪Q7，3个月后车主表示：五个字》。

奥迪Q7是奥迪在国内的主推产品，当前可以说是风头正盛，仰赖它难逢敌手的车内空间，切合了买车一族将空间列为选车必要条件的需求，因此一直备受买车群体的眷注。但是社会在不断发展，买车者地购车境界也大幅提高，驾驶体验、空间感受、安全系数，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败。备受赞誉的奥迪Q7，势必有其更多的亮点，那么它到底还有哪些特点？68.38万元起步的官方价是否能获得买车人的认可呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位奥迪Q7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了4800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

奥迪Q7风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的锐利气质。侧面来说，流畅的线条给人以视觉冲击，轮圈大小与车体完美和谐，让人眼前一亮。内饰材料与做工尚未达到该的高标准。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，车门内衬包裹及座椅包围的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，扶手箱长宽支持性偏差，舒适性不足。虽然奥迪已经努力提升内饰层次，但内饰现在仍然是奥迪Q7的一块弱点。

对于动力和驾驶体验方面，奥迪Q7具有机械增压发动机，排量是3.0，让其达到333Ps的最大马力。由于奥迪Q7引用8挡手自一体变速箱，档位变换积极平顺且可靠，得益于奥迪精湛的调教技艺，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，让驾驶人感受到一级的驾驶体验。最大扭矩可达440牛米，让其具有5.5秒破百的能力，这与奥迪Q7的同级对手们势均力敌。整体上看，奥迪Q7的动力总成可以让驾驶者发挥得淋漓尽致。

车辆的空间一向是购车者买车的一项重要标准，奥迪Q7作为一部车长达到5069毫米的SUV，其空间尺寸相较于同级车型而言确实拥有竞争力。奥迪Q7的车身尺寸数据为5069*1968*1716mm，就算是宝马X5、Cayenne、沃尔沃XC90也不一定能够与之对比。得益于1716毫米的车身高度，即使让身高为177cm的成年人坐进车中仍有充分的头部空间。1968毫米的车宽，三个高个子坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。奥迪Q7的轴距达到3001毫米，使得前后空间距离异常宽大，使其获取了充足的前后空间与脚部空间。

在舒适性上，奥迪Q7并没有很强的竞争力。底盘悬挂系统采用偏硬的调教，座椅填充物略粗糙，乘坐有点硬，坑洼道路的弹跳感容易传递给乘客。空调有微微异响，冷却功效也是能凑合及格，隔音效果比较一般，亲戚容易受噪音干扰。因为没有太多舒适配置加上奥迪Q7的身上，抛开真皮座包、座椅记忆功能、自动空调、空调温度分区控制，奥迪Q7缺乏其他实用的舒适配置，所以，奥迪Q7的舒适度表现难以获得购车群体的广泛好评。

说句实话，操控是奥迪Q7的弱项之一。方向盘握感较好，但变向助力不够线性。底盘调教偏舒适度，因此过弯支撑性不足。综合而言，奥迪Q7的操控表现不可在同类中达到“鹤立鸡群”的效果。

对于一款SUV来看，奥迪Q7在油耗方面的确缺少优点。在街市道路65%和高速35%的状况下，实际油耗就有12.6L，高速10.5L，而市区道路的城区油耗也达到了16.4L，从车体质量为2195KG及定位是SUV上看，奥迪Q7的油耗的确是一大槽点。

通过车主分享可知，奥迪Q7定位为一款SUV，能够取得成功，仅仅凭借其空间是不可能办到的，动力方面也做到了精益求精，都能满足车主的用车要求。而奥迪Q7多款车型中，最受欢迎的“奥迪Q7 2019款 55 TFSI quattro技术型”，价格也只是78.18万，在配置方面，ESP车体稳定体系、碰撞预警、发动机自动启停、后视镜记忆功效、无钥匙进入等配置琳琅满目，在同级对手当中，奥迪Q7的性价比着实排在中游之上。最后，奥迪Q7车主用五个字概括：它无可挑剔！